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一般工頻壓縮機的能耗分析
 
1．啟動能耗
因馬達的功率大，相對的靜止慣性大，所以啟動時會浪費大量的電能，通常是采取降壓啟動（Y-△），原理是馬達需要啟動時，先將馬達按星型接入，這樣加在繞組上的電壓將降為220V，轉速只有正常轉速的1/3，當轉速接近穩定時再轉入三角形接法，這時馬達才能在正常電壓下工作，完成了馬達的啟動過程。這個過程一般都在8～15秒，根據馬達功率和機組的設計不同而需要的時間也不同。即使是減壓啟動，啟動電流仍然是正常電流的4倍左右（不同的壓縮機也會稍有偏差）,同時啟動時對主機也會產生劇烈的沖擊.而變頻壓縮機是軟啟動,除了減少啟動能耗以外,還可以做到平穩的啟動,對主機無任何沖擊.
2．卸載能耗
普通壓縮機的工作原理是：當機組在運行時，檢測到后端的壓力低于設定的壓力下限值時，將進行壓縮空氣；當機組檢測到后端的壓力達到和高于設定的壓力上限時，機組將不壓縮空氣，一般11KW以下的壓縮機將直接斷開電源，但是功率較大時，則不能這樣做，因為在正常生產情況下空壓機壓縮和不壓縮是一個頻繁交替的動作，如果馬達按照這個頻率啟動和停止，則無法正常使用，很可能只能用一個小時就會導致馬達燒毀。所以通常情況下采取的辦法是：當機組壓力達到設定值時，關閉進氣閥，只允許少量的空氣進入維持機內的循環壓力，同時打開卸壓閥，將多余內循環用的壓縮空氣排向大氣，這樣達到使壓縮機卸載的目的。這時消耗的電能約占額定功率的60%。而變頻壓縮機則可以將這部分能耗完全節省掉.
3．高壓能耗
一般的汽缸的工作壓力是3.5～5.5公斤,氣動馬達的工作壓力是5.5～6.2公斤.但是通常在壓縮機房,為了是壓縮機不會頻繁的加/卸載,則采用的辦法是：1、加大儲氣罐；2、加大壓縮機工作的壓力差(即壓力上限值減下限值). 一般螺桿式壓縮機較低工作壓力為5公斤,所以要想壓差為2.5公斤時,上限壓力需設定在7.5公斤.根據日本的專家研究表明,壓力每提高1公斤,消耗的電能將增加13%,所以日本現在有很一大部分企業將壓縮機的壓力設定為5.5公斤,以利于節能. 而變頻壓縮機則具有這個功能.
 

•  具體的改造方案

 空壓機節能原理

空氣壓縮機系統所包括設備有空氣壓縮機、干燥設備、過濾設備、輸送管線等主要組件設備。而其中更以空氣壓縮機為較大能源耗設備，因此在壓縮空氣系統的能源節約上，首先要求空氣壓縮機的良好運行。
由于結構原理的原因，大部分空壓機為了穩定壓力，采用上下限壓力控制模式：上限壓力設定要比滿足工藝要求的壓力大；當輸出壓力大于上限值時，自動卸載半載運行，或關閉進氣閥門空載運行，甚至停機。這種控制模式主要能耗浪費表現在：
a.系統存在工作壓力偏高區域段，產生無謂的附加能耗；
b.系統存在半載運行或空轉狀態，在該狀態，電機工作效率很低，電能浪費嚴重；
c.系統存在頻繁的啟動、停止，工頻啟動電流大，對電網沖擊大，電機軸承磨損大，設備維護量大，也會影響電機的使用壽命。同時這種上下限壓力的調節方式，使得管網壓力波動大，不穩定，精度低，不利于工廠生產工藝的要求。
  針對以上存在的問題，我們引進世界先進技術，采用高性能的矢量變頻恒壓控制技術，根據用戶壓縮空氣的需求量，匹配輸出電機功率，使輸出壓力不超調不過度，避免電能浪費；通過調壓調頻軟啟動，使的壓縮機啟動電流大幅度降低，避免壓縮機啟動時，啟動電流過大對設備造成的沖擊和損害；同時壓力穩定也可使用氣設備生產工藝得到保證，十分有利于企業產品質量的控制。